一、回轉驅動定義

回轉驅動是一種集成了驅動動力源的全周回轉減速傳動機構，它以回轉支承作為傳動從動件和機構附著件，通過在回轉支承內外圈(quan)(quan)中的(de)一(yi)個圈(quan)(quan)上附(fu)著(zhu)主動(dong)(dong)件、驅(qu)動(dong)(dong)源(yuan)和(he)(he)罩殼，而把另一(yi)個圈(quan)(quan)既當作(zuo)傳(chuan)動(dong)(dong)從(cong)動(dong)(dong)件，又(you)作(zuo)為(wei)被驅(qu)動(dong)(dong)工作(zuo)部件的(de)連接基座，這(zhe)樣(yang)利用回(hui)轉(zhuan)支(zhi)承(cheng)本身就是全周回(hui)轉(zhuan)連接件的(de)特(te)點(dian)，高效配置驅(qu)動(dong)(dong)動(dong)(dong)力源(yuan)和(he)(he)主傳(chuan)動(dong)(dong)零件，使之成為(wei)一(yi)種集回(hui)轉(zhuan)、減速(su)和(he)(he)驅(qu)動(dong)(dong)功能于一(yi)體(ti)而同時又(you)結構(gou)簡單，制造和(he)(he)維護(hu)方便的(de)通用型減速(su)傳(chuan)動(dong)(dong)機構(gou)。

二、回轉驅動的優勢

由于回轉驅動的高(gao)(gao)集成(cheng)度(du)，使得用戶不必對(dui)組成(cheng)旋(xuan)轉裝置的每一款配件進行(xing)逐(zhu)一采(cai)購和(he)加工(gong)，在一定程度(du)上也減(jian)少了(le)產(chan)品生產(chan)之初的準備(bei)工(gong)序(xu)，從(cong)而大幅度(du)提高(gao)(gao)勞動(dong)生產(chan)率(lv)。與傳統的齒輪傳動(dong)相比，蝸輪蝸桿傳動(dong)可(ke)以得到相對(dui)較大的減(jian)速(su)(su)比，在某(mou)些情(qing)況下，可(ke)以為主(zhu)機(ji)省去減(jian)速(su)(su)機(ji)部件，從(cong)而為客戶降低(di)采(cai)購成(cheng)本，同時(shi)也大大降低(di)了(le)主(zhu)機(ji)故障產(chan)生率(lv)。

三、回轉驅動裝置的(de)應用(yong)

回轉裝置采用平(ping)面二次包絡環面蝸桿與回轉支承(cheng)相結合的傳動(dong)方式，實現多齒嚙合，具有(you)傳動(dong)扭矩(ju)大，運行平(ping)穩等特點(dian)；同(tong)時能承(cheng)受(shou)較(jiao)大的徑向(xiang)、軸向(xiang)載荷及較(jiao)強(qiang)的傾(qing)覆力(li)矩(ju)。

徐州萬達回轉支承有限公司經過多年實際應用(yong)，總結應用(yong)領(ling)域產品被廣泛應用(yong)于重型平(ping)板運(yun)輸車、高(gao)空作業(ye)車、汽車起(qi)重機、隨車吊、自(zi)動(dong)化機床制造、航天通訊等以及太陽能光伏發電、風力發電為(wei)代表的新(xin)能源領(ling)域。